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[分享]喝一杯咖啡”電已經充滿
[分享]喝一杯咖啡”電已經充滿
【作者/來自】網站管理員 【發表時間】2016-12-15 【點擊次數】675
摘要:11月底,寶馬、戴姆勒、福特以及包含奧迪和保時捷在內的大眾集團,四家汽車集團聯合簽署一份合作諒解備忘錄,意在歐洲打造具有****功率的充電網絡。2015年,中國和美國不僅是全球排名前兩位的新車銷售市場,同時也是新能源車銷量的冠亞軍。
喝一杯咖啡” 電已經充滿
  11月底,寶馬、戴姆勒、福特以及包含奧迪和保時捷在內的大眾集團,四家汽車集團聯合簽署一份合作諒解備忘錄,意在歐洲打造具有****功率的充電網絡。備忘錄計劃快速建立一定數量的充電樁,為純電動車用戶的長途旅行提供便利。這是汽車企業為推動純電動車的市場普及邁出的重要一步,在其助推下,歐洲新能源車銷量有望緊跟中國和美國的前進步伐。2015年,中國和美國不僅是全球排名前兩位的新車銷售市場,同時也是新能源車銷量的冠亞軍。

  充電網絡能滿足多款電動車使用

  根據規劃,該充電網絡將獨立于任何品牌,構建工作將于2017年啟動,首批將在歐洲建立約400個充電樁。到2020年,將有數千個高功率充電網點可供用戶使用。值得一提的是,該充電網絡允許的****充電功率可高達350kW,凡能滿足該充電樁****功率的任何品牌的純電動車型,僅需很短時間便可實現快速充電,比如“喝一杯咖啡”的時間。

  該項目旨在通過高速路和主干道的開放式充電樁,實現純電動車的長途出行。目前的基礎設施尚無法滿足絕大多數電動車主的這一需求。充電網絡有望為用戶提供與傳統加油站一樣便捷的充電體驗。充電網絡將基于聯合充電系統(CCS)技術,適用于所有采用CCS技術的車輛。

  戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士表示:“大功率充電樁將首次使長距離電動出行成為可能,同時也將說服越來越多的消費者選擇電驅動車型。”保時捷全球執行董事會主席奧博穆博士則稱:“這兩個因素將幫助我們在駕駛純電動車時,獲得與駕駛傳統內燃機車輛相同的體驗。作為汽車制造商,我們積極打造我們的未來:不僅通過研發純電動車型,也通過建造必要的基礎設施。”

  純電動新車發布將迎來井噴

  根據備忘錄公開的信息,該計劃僅限于歐洲地區,目的是“推動純電動車在歐洲的普及”,并不覆蓋中國和美國。四家汽車集團作為該合資企業的創建伙伴,享有同等權利,同時也鼓勵其他汽車制造商參與網絡的建設,歡迎區域伙伴參與合作。

  今年,純電動車迎來井噴。戴姆勒集團宣布推出全新的新能源車品牌——EQ,計劃至2020年推出10款純電動新能源車。福特、寶馬和大眾也在推行龐大的純電動車推廣計劃。對于充電樁,此前汽車企業都是“各自單干”,為購買純電動車的用戶贈送并免費安裝家庭充電樁,但這顯然不能滿足車主長途旅行的需求。

  在充電網絡搭建上,特斯拉有先手優勢,正在滿世界各地“種下”超級充電站,包括歐洲、美國和中國。以中國為例,特斯拉已經在北上廣深等一線城市,布下超級充電站,并在尋求與商場、酒店、辦公樓的合作,建立小型充電樁。分析認為,特斯拉在充電樁上的“擴張”引起傳統汽車巨頭的警惕,直接促成備忘錄的誕生。

  在中國,充電樁數量偏少和充電網絡的不健全,成為新能源車普及的短板和瓶頸之一。11月7日,《電力發展“十三五”規劃》發布,根據規劃,至2020年,中國將新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個,基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系,滿足全國超過500萬輛電動汽車的充電需求。

  而在去年10月,《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》指出,原則上新建住宅配建的停車位百分之百要建設充電設施或預留安裝條件。公共停車場配建的充電設施或預留安裝條件的比例不能低于10%。2000輛電動車必須配建一座公共的充電站,鼓勵建設機械一體式的停車充電一體化設施。

  政策的鼓勵使得中國電動汽車充電基礎設施建設變得緊俏起來,大量創業公司扎根這一領域。不過,目前,大約90%充電樁運營企業都處于虧損中。部分為獲取政府補貼而謀求眼前利益投資充電樁建設運營的企業,價格競爭無序且未來沒有清晰的商業模式,發展難以持續。

  目前,中國公共充電樁的使用率普遍不足5%,加上充電樁投入運營后的維護成本較高,未來將有大量充電樁運營企業被淘汰出局。分析認為,四家汽車集團在歐洲攜手搭建充電網絡,不管成功與否,為充電樁行業帶來一種全新模式,能為后來者借鑒。

  觀點比拼

  BMW集團董事長科魯格:“此次的聯合計劃是眾競爭品牌攜手推動電驅動出行的又一個重要里程碑,此大功率充電網絡將為車主選擇電驅動出行提供又一個強有力的理由。”

  戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈:“電驅動出行要取得突破,需要兩個前提條件:值得信賴的車輛以及一套完善的充電基礎設施。現在我們與合作伙伴一起,在歐洲建設****功率的充電基礎設施,大功率充電樁將首次使長距離電動出行成為可能。”

  福特汽車總裁兼首席執行官馬克·菲爾茲:“一套可靠的超快速充電基礎設施對純電動車的普及至關重要,且能夠為電驅動出行創造更多潛在可能。”

  奧迪公司管理董事會主席施泰德:“可靠、快速的充電服務是車主選擇電驅動汽車的關鍵因素。通過此次合作,我們希望推動市場對于電驅動出行的更大認可,并加速向零排放駕駛轉變的進程。”

  保時捷全球執行董事會主席奧博穆:“作為汽車制造商,我們積極打造我們的未來:不僅通過研發純電動車型,也通過建造必要的基礎設施。”
來源:21CN新聞
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